Abgeschickt von Matthias am 12 Juni, 2006 um 13:16:37:
Antwort auf: Re: nochmal fahrwerk, weil mir keiner helfen will... von marco! am 09 Juni, 2006 um 12:22:09:
Wie schon erwähnt, ist die Spiderkarosse natürlich viel verwindungsweicher als moderne Cabrios. Zum großen Teil ist das Zittern aber auch sogenanntes Motorstuckern, d. h. nach einer Anregung schwingt der Motor in seinen ungedämpften Gummilagern noch einige Male auf und ab (oder hin und her). Das wird bei modernen Autos durch Hydrolager verhindert.
So wie die Spiderlager (bei meinem BS1) aussehen fürchte ich, daß man da platzmäßig mit Hydrolagern nix machen kann. Denkbar wären allenfalls parallel angebrachte hydraulische Dämpfer (praktisch kleine Stoßdämpfer) wie sie z. B. in den 70ern bei Mercedes verbaut wurden. Habe ich bei einem TR6 mal gemacht.